KTM krempelt die 890 Duke um zur neuen 990 Duke. Der neue Motor hat mehr Hubraum und Leistung und hängt in einem neuen Rahmen.
KTM PowerDeals sind der sicherste Weg, ein Rennen zu gewinnen, noch bevor es begonnen hat. Nur hier kannst du dir die besten READY TO RACE-Aktionen holen.
Die KTM-Sportminicycles des Modelljahrs 2024 sind jetzt noch enger mit den großen Motocross-Bikes von KTM verwandt und mehr als bereit, ihren Siegeszug fortzusetzen.
Mit vielen Herausforderungen auf tausenden Rennkilometern ist die Rallye Dakar die Königsdisziplin des Rally-Rennsports und gilt nicht umsonst als das härteste Offroad-Rennen der Welt.
Der LC4 der Ur-Duke legte vor genau 30 Jahren den Grundstein für die KTM-Erfolgsgeschichte. Zum Jubiläum kommt das A2-Naked KTM 390 Duke komplett neu.
Als Basis für junge Fahrer stellt die E-Laufrad-Baureihe KTM SX-E die ideale Einstiegsplattform für die kleinsten Zweirad-Piloten dar.
KTM lässt es für das Modelljahr 2024 richtig knallen und präsentiert nach dem fulminanten Sieg von Manuel Lettenbichler beim Erzbergrodeo 2023 (LINK) eine Sonderedition auf Basis der KTM EXC 300 2024 (LINK) mit der Bezeichnung HARDENDURO.
Seitens des Herstellers spricht man von gut 95 Prozent Neuteile, was eigentlich einer kompletten Neukonstruktion gleichkommt. Und es hat sich tatsächlich was getan, keine Frage. Hier die wichtigsten Neuerungen für das Modelljahr 2024:
Nach dem umfangreichen Update der KTM SX Modelle 2023 steht nun das Modelljahr 2024 bereit und bringt überarbeitete Fahrwerkseinstellungen, sowie einen neuen Look mit.
Als eine der wenigen serienmäßigen Wettbewerbs-Supermotos ist die KTM 450 SMR eine ganz wichtige Größe in diesem Segment. Die richtige Wahl für Supermoto-Rennfahrer und all jene, die auf dem Asphalt einen beeindruckenden Drift hinlegen wollen und dafür das ideale „Trainingsgerät“ suchen. Ab sofort mit lila Akzenten, die an die frühen 1990er erinnern!
Zwischen 2009 und 2013 hatte KTM mit der 990 SM-T ein Modell im Programm, das zwischen Adventure-Bike und Super Duke siedelte. Auf Basis der 890er-Baureihe möchte KTM das SMT-Konzept – Supermoto-Sport-Touring – neu beleben. Am 24. April 2023 wurde die KTM 890 SMT endlich offiziell präsentiert.
KTM PowerDeals sind der sicherste Weg, ein Rennen zu gewinnen, noch bevor es begonnen hat. Nur hier kannst du dir die besten READY TO RACE-Aktionen holen, die speziell für Fahrer geschaffen wurden, durch deren Adern orangefarbenes Blut fließt. Finde ein Sonderangebot, das deinen Bedürfnissen entspricht und mache dir selbst ein wohlverdientes Geschenk.
2023 gibt es wieder eine KTM 1290 Super Duke RR als limitiertes Sondermodell. Seit 13. März werden die 500 Exemplare des "ultimativen Hyper-Naked-Bikes" an die Fans verteilt. Mit 180 PS bei 180 Kilogramm (ohne Sprit).
Die Nachwuchsförderung der KTM Gruppe geht in die nächste Runde mit der EE 2: Eine Elektro Motocross für Kinder.
Die Österreicher steigern ihre Modellvielfalt ab Werk und hauen eine Neue Konfiguration nach der anderen raus. Egal ob Sixdays- oder Hardenduro-Edition bei KTM, so kontert Husqvarna nun mit zwei PRO-Modellen.
Die Motocross-Reihe des Modelljahres 2024 von Husqvarna Motorcycles bietet beste Motocross-Performance und übertrifft die Konkurrenz.
Für 2024 um einen neuen, faszinierenden Look bereichert, ist die Husqvarna FS 450 MY 2024 weiterhin die Referenz unter den professionellen Supermotos. Sorgfältig verfeinert und mit Rennkomponenten ausgestattet, um außergewöhnliche Leistung zu gewährleisten, ist dieses Modell eine unschlagbare Rennmaschine auf kurzen Strecken.
Husqvarna zeigt mit der Norden 901 Expedition eine Variante der Norden 901. Neues Fahrwerk, Taschensystem, Windschild und Motorschutz sind die Eckdaten.
Auf der EICMA 2023 präsentiert Moto Guzzi endlich die serienreife Stelvio. Im Herzen trägt sie den längsverbauten V100 V2-Motor, darum befindet sich ein neuer Rahmen, modernste Elektronik und das gefällige Guzzi Design.
Gebaut für echte Abenteurer, weckt die V85 TT Erinnerungen an die Zeiten legendärer Rallyes, wie die Paris-Dakar.
IHR GLÄNZENDES SCHWARZ UND FEINE DETAILS IN ROT STEHEN FÜR SPORTIVE OPTIK – IHRE ARROW SCHALLDÄMPFER FÜR EIN PLUS AN PERFORANCE
Der Aprilia SR GT, der "Urban Adventure" Scooter von Aprilia feiert sein Debüt in der super-sportlichen Replica-Version mit einer Ästhetik, die direkt von der Aprilia RS-GP übernommen wurde.
Aprilia erweitert die sportliche RS-Familie um die RS 457, die vor allem junge Fahrer und Wiedereinsteiger ansprechen soll - und dabei das Leistungs- und Gewichtslimit der A2-Führerscheinverordnung voll ausnützt!
Ein Motor für mehrere Baureihen - längst probates Mittel der Motorradindustrie, Entwicklungskosten im Rahmen zu halten bzw. Ressourcen richtig auszunutzen. Also lag es fast auf der Hand, dass auch Aprilias neuer 659-Kubik-Reihenzweizylinder nach RS660 und Tuono 660 eine weitere Verwendung bekommen wird.
Die Aprilia RS 660 Extrema ist die leichteste und sportlichste RS 660. Live und in Farbe ist sie auf der EICMA 2022 in Mailand zu bewundern.
DAS ERGEBNIS AUS APRILIA RACING ENGINEERING PLUS MOTOGP-TECHNOLOGIE IST DIE EXTREMSTE, LEISTUNGSSTÄRKSTE UND EXKLUSIVSTE APRILIA RSV4 ALLER ZEITEN.
Mit dem SXR 50 bringt Aprilia neuen Schwung in das Segment der Cityroller mit 50 cm³ Hubraum. So präsentiert er sich mit schlanken Linien im Gran Turismo Style gepaart mit Agilität, Fahrspaß und den sportlichen Ambitionen der legendären Aprilia SR 50 Modelle.
Cooler Look und Feeling im Supermoto-Style ist mit der SX 125 angesagt. Extrem handlich und agil setzt sich die Aprilia SX 125 mit 17 Zoll Speichenrädern im Supermoto-Style in Szene. Mit ihrem neuen Euro 5-Motor, optimiertem Drehmoment und neuem Design ist die SX 125 für Ihren ganz individuellen Auftritt in der Szene bestens gerüstet.
Für Roller-Fahrer, die schon immer mit einer Enduro liebäugeln, aber über die Innenstadt nicht hinauskommen, hat Aprilia einen Urban-Adventure-Roller gebaut.
