Neben zahlreichen KTM Neuheiten 2025 schenkte man in Mattighofen einerseits den stärksten Modellen viel Aufmerksamkeit, wie die neue 1390 Super Adventures S, 1390 Super Adventure S EVO und 1390 Super Duke GT beweisen.

Die KTM 990 Duke hat keinen kalt gelassen. Für 2025 setzt die neue R-Variante dort an, wo die Standard in der Kritik stand. Was kann der "Punisher"?

KTM zeigt die neue 1390 Super Adventure S Evo. Motor, Getriebe, Elektronik und Fahrwerk sind neu oder modifiziert. Auf Wunsch schaltet die Evo sogar selbst und hält alleine an.

Zehn Jahre nach der ersten Vorstellung des elektrischen FREERIDE-Konzepts macht die komplett überarbeitete KTM FREERIDE E 2025 den nächsten Schritt in Richtung E-Mobilität im Offroad-Bereich.

Wie der Name schon sagt, feiert die KTM EXC CHAMPIONS EDITION-Reihe KTMs Dominanz in den FIM Hard Enduro- und EnduroGP-Weltmeisterschaften.

KTM präsentiert mit der 450 SMR 2025 eine überarbeitete Version ihrer Supermoto. Basierend auf der kürzlich vorgestellten KTM 450 SX-F 2025 wurden bei diesem Modell diverse technische und ergonomische Anpassungen vorgenommen, um die Leistung auf der Rennstrecke zu optimieren.

KTM schiebt die Sonderedition HARDENDURO auf Basis der 300 EXC nach und ist wie auch im Vorjahr schon eine Reminiszenz an die außergewöhnliche Leistung von Manuel Lettenbichler auf seiner 300er Factory KTM in der FIM Hardenduro Weltmeisterschaft.

Wie bereits bekannt, finden Mitte Oktober die legendären Sixdays in Spanien im Städtchen Silleda statt. Passende zu diesem Event präsentieren die Österreicher wieder ihre erfolgreichen Sixdays-Modelle, die mit zahlreicher Sonderausstattung glänzen, aber auch kostentechnisch nochmal ein Regal höher liegen.

Nachdem KTM bereits 2024 eine umfangreiche Überarbeitung der Sportenduro-Modelle durchgeführt hat, bleibt man diesem Upgrade auch für 2025 treu und schafft kaum nennenswerte Neuerungen.

Nach der vollständig überarbeiteten KTM SX-Baureihe 2023 legen die KTM SX- und SX-F-Baureihe 2025 in Hinsicht auf die Konnektivität zwischen Fahrer und Bike, Leistung und Kontrolle jetzt noch eins drauf – und noch dazu kehrt eines der beliebtesten Modelle zurück.

Um den Titel von Andrea Adamo in der MX2-Weltmeisterschaft 2023 gebührend zu feiern, präsentiert KTM die KTM 250 SX-F ADAMO EDITION.

Mit der Pioneer bringt Husqvarna ein leistungsstarkes und straßenzugelassenes Elektromotorrad auf den Markt, das für Offroad-Fahrten entwickelt wurde und dabei robuste Technik und Fahrkomfort vereint.

Elektrisch betriebene Maschine bietet längere Fahrzeit und konstante Leistung

Die High-End-Enduros aus dem KTM-Konzern oder exakter betitelt, der Pierer-Mobility AG, erhalten ebenfalls eine Sonderserie, die in 2024 erstmals präsentiert wurde und die Bezeichnung Husqvarna PRO erhielt.

Husqvarna präsentiert die neue Vitpilen 801, die auf ihre dunkle Svartpilen Schwester folgt und neben neuer Optik auch ein vermeintlich sportlicheres Paket bietet.

Die FS 450 ist ausschließlich auf maximale Performance ausgelegt und hat keine Straßenzulassung (Homologation). Man muss sich auf Supermoto typisches Geläuf in Form von Kartstrecken, Rundstrecken oder klassischen Supermotostrecken bewegen.

Husqvarna Motorcycles hat seine neuen Heritage-Modelle für 2025 vorgestellt. Diese in limitierter Auflage erhältlichen Motorräder vereinen erstklassiges Offroad-Design mit modernster Technik.

Husqvarna gibt alles für den Nachwuchs und lässt ihrem Sprungbrett-Crosser TC 85 zahlreiche Neuerungen für das Modelljahr 2025 zukommen. Die TC 85 Zweitakt-Rakete gehört bekanntermaßen zum Schärfsten was es dort draußen im Gefecht der jungen Wilden gibt.

Husqvarna Mobility erweitert sein Enduro-Portfolio für 2025 und bietet nun insgesamt acht Modelle an, darunter die Rückkehr des TE 125. Diese beeindruckende, wettbewerbsorientierte Palette umfasst vier 2-Takt- und vier 4-Takt-Maschinen. Jedes Modell ist mit rennerprobten Komponenten und modernster Technologie ausgestattet, um eine erstklassige Leistung zu gewährleisten.

Zwei aufregende, neue Zweitaktmodelle wurden zur Produktreihe hinzugefügt – die TC 150 und die TC 300. Die neue TC 150 basiert auf der TC 125 und schließt die Lücke zwischen der TC 125 und der TC 250.

Nicht nur Euro 5+: Mit Upside-down-Gabel, Doppelscheibenbremse, großem Stahlblechtank und moderner Elektronik ist die Moto Guzzi V7 Sport wirklich neu. Und sie hat sogar ein paar PS mehr.

Zu Ehren des namensgebenden Stelvio-Passes bringt Moto Guzzi die Stelvio Duecento Tributo - limitiert auf 2758 Stück in besonders fescher Tricolor-Lackierung und umfangreicher Ausstattung.

Auf der EICMA 2023 präsentiert Moto Guzzi endlich die serienreife Stelvio. Im Herzen trägt sie den längsverbauten V100 V2-Motor, darum befindet sich ein neuer Rahmen, modernste Elektronik und das gefällige Guzzi Design.

Gebaut für echte Abenteurer, weckt die V85 TT Erinnerungen an die Zeiten legendärer Rallyes, wie die Paris-Dakar.

IHR GLÄNZENDES SCHWARZ UND FEINE DETAILS IN ROT STEHEN FÜR SPORTIVE OPTIK – IHRE ARROW SCHALLDÄMPFER FÜR EIN PLUS AN PERFORANCE

Aprilia stellt die überarbeiteten Modelle RS 125 und Tuono 125 vor. Die sportlichen Achtelliter-Motorräder aus Italien erhalten neue Features, aktualisierte Sicherheitstechnologien und zusätzliche Farbvarianten. Beide Modelle erfüllen nun die Euro 5+ Abgasnorm.

Die Aprilia RS 660 ist zwar im Supersport-Mittelsegment angesiedelt, strebte aber von Anfang an bezüglich elektronischer Ausstattung und Technologie mindestens eine Klasse höher. Mit der neuen RS 660 Factory wollen die Italiener nun ganz nach oben!

Endlich gibt es für alle echten Offroad-Freaks eine ernsthafte Aprilia Tuareg Rally, die nahezu der Wettbewerbsversion entspricht, die das Africa Eco-Race gewinnen konnte!

Mit dem leistungsstarken Euro-5+-Motor und modernem Design richten sich die neue Aprilia SX 125 und RX 125 an junge und junggebliebene Fahrer, die Leistung, Stil und Technologie in einem kompakten Motorrad suchen.

Der Aprilia SR GT, der "Urban Adventure" Scooter von Aprilia feiert sein Debüt in der super-sportlichen Replica-Version mit einer Ästhetik, die direkt von der Aprilia RS-GP übernommen wurde.

Aprilia erweitert die sportliche RS-Familie um die RS 457, die vor allem junge Fahrer und Wiedereinsteiger ansprechen soll - und dabei das Leistungs- und Gewichtslimit der A2-Führerscheinverordnung voll ausnützt!

Ein Motor für mehrere Baureihen - längst probates Mittel der Motorradindustrie, Entwicklungskosten im Rahmen zu halten bzw. Ressourcen richtig auszunutzen. Also lag es fast auf der Hand, dass auch Aprilias neuer 659-Kubik-Reihenzweizylinder nach RS660 und Tuono 660 eine weitere Verwendung bekommen wird.